Mercedes-Benz · Электрический рамный внедорожник
G 580 с EQ Technology
01
Настоящая G-Class, не стилизация
В основе остаются лестничная рама, независимая передняя подвеска, задний мост De Dion и включаемый понижающий ряд. Батарея на 116 кВт·ч встроена в раму, а защита днища с углеродным композитом рассчитана на физические воздействия вне асфальта.
Четыре индивидуально управляемых мотора позволяют дозировать тягу на каждом колесе. Это не только цифра мощности: архитектура дала G-TURN для разворота на месте на подходящем покрытии, G-STEERING для уменьшения радиуса поворота на бездорожье и режим медленного движения.
02
Где компромисс
Официальный запас — до 473 км WLTP, а расход заметно выше, чем у обтекаемого седана. Высокий кузов, масса, зимняя температура и внедорожные шины сильнее влияют на маршрут, поэтому междугородняя эксплуатация требует честного расчёта остановок.
DC-зарядка поддерживает до 200 кВт, диапазон 10–80% занимает около 32 минут. Для ежедневного использования домашняя AC-станция важнее рекордной мощности: большой батарее нужен предсказуемый ночной цикл.
03
Как выбирать версию
Edition One эффектен, но насыщенная отделка не универсальна. Для автомобиля, который действительно ездит по грунту, важнее шины, практичный цвет салона, защита внешних элементов и понятный комплект для зарядки.
Регион поставки определяет навигацию, телематику, разъём и часть сервисов. До оплаты мы сверяем заводские коды, документы и реальное оснащение — название версии само по себе ничего не гарантирует.
Сценарий
Для города и маршрута за его пределами
G 580 подходит владельцу, которому нужен статусный автомобиль без декоративной беспомощности. Его сильная сторона — короткие и средние маршруты с реальными выездами на сложное покрытие. Для постоянных дальних перегонов без быстрой зарядки дизельная G-Class пока проще.
Обсудить поставку ↗Вопросы
Главное перед заказом
Это полноценный внедорожник?+
Да. Mercedes-Benz сохранил лестничную раму, понижающую передачу и конструкцию, рассчитанную на бездорожье; четыре мотора добавили отдельное управление тягой каждого колеса.
Что такое G-TURN?+
На подходящей рыхлой поверхности колёса левой и правой сторон вращаются в противоположных направлениях, позволяя развернуть автомобиль почти на месте. Это специальный внедорожный режим, не парковочный трюк для асфальта.
Как долго заряжается G 580?+
На совместимой DC-станции до 200 кВт производитель заявляет около 32 минут с 10 до 80%. На AC 11 кВт полный цикл занимает около 11 часов 45 минут.
Официальные первоисточники
Характеристики зависят от рынка, модельного года, версии и условий измерения. Перед заказом сверяем данные конкретного автомобиля по VIN и заводской спецификации.